Язык

Вход

Circular 324. Издание 1

Документ обновлён на дату:01.01.2010

Основные принципы бокового эшелонирования воздушных судов при вылете и прибытии по опубликованным смежным схемам полетов по приборам

Поставить на контроль

Получить доступ

Страницa:

ИНФО

Текст

Редакции

Изменения

Ссылается

Упомянут

В папку

Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, испанском и французском языках МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. 999 University Street, Montral, Quebec, Canada H3C 5H7 Информация о порядке оформления заказов и полный список агентов по продаже и книготорговых фирм размещены на вебсайте ИКАО www.icao.int. Циркуляр 324. Основные принципы бокового эшелонирования воздушных судов при вылете и прибытии по опубликованным смежным схемам полетов по приборам Номер заказа CIR324 ISBN 978-92-9231-824-6 ИКАО 2011 Все права защищены. Никакая часть данного издания не может воспроизводиться, храниться в системе поиска или передаваться ни в какой форме и никакими средствами без предварительного письменного разрешения Международной организации гражданской авиации.

iii ОГЛАВЛЕНИЕ Страница Сокращения ................................................................................................................................................... v Глава 1. Общие положения ................................................................................................................... 1 1.1 Введение ............................................................................................................................................ 1 1.2 Сфера применения ............................................................................................................................ 1 1.3 Структура документа ........................................................................................................................ 2 Глава 2. Предлагаемые минимумы бокового эшелонирования ..................................................... 3 2.1 Введение ............................................................................................................................................ 3 2.2 Воздушное пространство специального использования SUA ................................................... 4 Глава 3. Проведенная SASP оценка безопасности полетов применительно к п. 5.4.1.2.1.4.1 a PANS-ATM ............................................................................................... 5 3.1 Введение ............................................................................................................................................ 5 3.2 Сфера применения оценки безопасности полетов SASP .............................................................. 5 3.3 Цель оценки безопасности полетов ................................................................................................. 6 3.4 Допущения ........................................................................................................................................ 7 3.5 Разработка оценки безопасности полетов SASP ............................................................................ 7 Глава 4. Подход SASP в отношении п. 5.4.1.2.1.4.1 b PANS-ATM ................................................. 17 4.1 Введение ............................................................................................................................................ 17 4.2 Рассмотрение ..................................................................................................................................... 17 Глава 5. Порядок внедрения ................................................................................................................. 18 5.1 Введение ............................................................................................................................................ 18 5.2 Аспекты внедрения ........................................................................................................................... 18 Добавление A. Методологии, применяемые Новой Зеландией .......................................................... 20 Добавление B. Пример использования защищенного воздушного пространства .......................... 23 Добавление C. Применение разделительного буфера .......................................................................... 26 Добавление D. Справочный материал .................................................................................................... 28

ОБРАЗЕЦ